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摩托车检测技术研究所作为全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会（SAC/TC114）秘书处承担单位，日常工作包括：研究提出摩托车行业标准发展规划和标准体系；组织制订国家标准和行业标准制修订计划；组织并负责标准的起草和技术审查工作；组织国家标准和行业标准的复审工作；参与强制性国家标准的对外通报、咨询和国外技术法规的跟踪及评议工作；开展标准的宣讲工作；对标准的实施情况进行调查研究；承担摩托车行业国际标准化工作，是国际标准化组织ISO/TC22/SC22和ISO/TC22/SC23的对口单位；标委会及委员的管理等内容。
多年来，分标委跟踪国际摩托车先进技术的发展趋势，定期组织国内外技术标准交流活动，积极采用国际标准和国外先进标准，建立并不断完善我国摩托车标准体系。
我国摩托车行业标准化工作，在80年代初期处于空白期，在中国汽车工业联合会的领导下至1985年分别制定了28项摩托车整车标准和16项轻便摩托车整车标准，在较短时间内完成44项标准，改变了摩托车行业国家标准空白的状态。标准化工作开始进入法制化管理阶段，并标志着汽车、摩托车标准从各自为政、缺乏协调，走向统一归口、协商合作的时期。
| 1989年5月 | 第一届全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会（SAC/TC114）组建，秘书处设在上海摩托车研究所。 | |
| 1993年10月 | 在北京，召开第二届全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会成立大会。除认真研究标准化工作，积极做好标准的结构调整，经受住市场经济体制和“复关”的挑战。 | |
| 1997年5月 | 北京举行了由机械部起草四摩托车处牵头的关于定期“组织中日摩托车标准、法规交流会”的预备会。双方达成意向：交流会名称定为：“中日摩托车标准、法规交流会”，该交流会长期进行，每年一次在中国和日本轮流举办。 | |
| 2000年6月 | 国家标准化管理委员会批准了第三届全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会组成方案。在国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会、国家工业和信息化部、中国汽车工业协会、全国汽车标准化技术委员会等上级主管部门的指导、关心下，遵循标准化工作的指导思想，积极开展摩托车行业标准化工作，抓紧落实标准化工作计划，加强强制性标准的研究，积极采用国际标准和国外先进标准，加快标准制、修订工作步伐，扩大标准的技术协调范围，努力使行业标准化工作对促进摩托车技术的进步发挥更大的作用。 | |
| 2012年12月 | 国家标准化管理委员会批准了第四届全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会组成方案。2013年3月，在杭州召开了第四届全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会成立暨第一次全体委员大会。在国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会、国家工业和信息化部、全国汽车标准化技术委员会等上级主管部门的指导下，以推进工业结构优化升级，发展循环经济，建设资源节约型和环境友好型社会为目标，完善摩托车标准体系，提高标准水平，推动标准实施，增强服务能力，为提升摩托车产业整体水平和竞争能力，促进摩托车行业全面协调可持续发展。 | |
| 2017年8月 | 摩托车分标委开始新一轮换届筹备工作。 |
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